Зеркало



15 марта, 2006
« Туды | Навигация | Сюды »






Советуем так же посмотреть



Комментарии
Fernando
15.03.06 14:45

Вова! Вот это уёбище не стоит называть шедевром дизайна. А ты фотку салон внимательно смотрел? Или просто ты Хаммеров не видел вообще?
Так что если этот Вепр чего-то и стоит - то явно в этих пунктах не дизайн и салон.

 
vortex
15.03.06 17:53

хаммер всегда сосал :))

 
Vlad
15.03.06 18:38

Та наманая машина для инкассаторов (а прежде всего для них она и задумывалась), тем более что
он имеет сплошной корпус из бронированной листовой стали, толщиной 8 мм. Технические требования к броне соответствуют требованиям, предъявляемым к машине БТР-3У.
Дорожный проем автомобиля составляет 60 сантиметров, длина ВЭПР - более 5 метров, ширина - 2,5 метра, высота - 2,1 метра. Вес автомобиля составляет 3 тонны 350 килограммов, максимальная скорость - 140 километров в час. На 100 километров ВЭПР использует 12 литров дизтоплива.

Будет спрос (как на бронированное трансп.средство) - будет и ВИП-салон, а-ля какой-нить Lexus...

В конце концов - он не для понтов на главных улицах столицы.

А с хаммером его сравнивают скорее всего не по дизайну, а по тех.характеристикам. И из горбатых запаров шедевры вытюнинговуют....

 
Vlad
15.03.06 18:41

Та наманая машина для инкассаторов (а прежде всего для них она и задумывалась), тем более что
он имеет сплошной корпус из бронированной листовой стали, толщиной 8 мм. Технические требования к броне соответствуют требованиям, предъявляемым к машине БТР-3У.
Дорожный проем автомобиля составляет 60 сантиметров, длина ВЭПР - более 5 метров, ширина - 2,5 метра, высота - 2,1 метра. Вес автомобиля составляет 3 тонны 350 килограммов, максимальная скорость - 140 километров в час. На 100 километров ВЭПР использует 12 литров дизтоплива.

Будет спрос (как на бронированное трансп.средство) - будет и ВИП-салон, а-ля какой-нить Lexus...

В конце концов - он не для понтов на главных улицах столицы.

А с хаммером его сравнивают скорее всего не по дизайну, а по тех.характеристикам. И из горбатых запаров шедевры вытюнинговуют....

 
Vlad
15.03.06 18:42

Та наманая машина для инкассаторов (а прежде всего для них она и задумывалась), тем более что
он имеет сплошной корпус из бронированной листовой стали, толщиной 8 мм. Технические требования к броне соответствуют требованиям, предъявляемым к машине БТР-3У.
Дорожный проем автомобиля составляет 60 сантиметров, длина ВЭПР - более 5 метров, ширина - 2,5 метра, высота - 2,1 метра. Вес автомобиля составляет 3 тонны 350 килограммов, максимальная скорость - 140 километров в час. На 100 километров ВЭПР использует 12 литров дизтоплива.

Будет спрос (как на бронированное трансп.средство) - будет и ВИП-салон, а-ля какой-нить Lexus...

В конце концов - он не для понтов на главных улицах столицы.

А с хаммером его сравнивают скорее всего не по дизайну, а по тех.характеристикам. И из горбатых запаров шедевры вытюнинговуют....

 
FaLL3N
15.03.06 23:59

Такой тазик стоит 80к$
Ф дисятkеНа...

 
FaLL3N
15.03.06 23:59

Такой тазик стоит 80к$
Ф дисятkеНа...

 
FaLL3N
16.03.06 00:01

Такой тазик стоит 80к$
имхо, альтернатива хаммеру )))
таким-то передком кого-нить догнать _)))

 
пробегалло
16.03.06 08:08

Ну хорошо, шо хоть ВЕПР, а не МЕДВЕД

 
Him
17.03.06 07:23

Превед, ВЕПР

 


Последние посты:

День пионерии
Субботний вечер
Девушка дня
Итоги дня
Истории о фантастических скупердяях, у которых зимой снега не допросишься
Ассорти
Смекалистый мужик
Пассажирки
Несколько слов о перфекционизме
Как вам?


Случайные посты:

Ох уж эта молодежь
Почему не стоит даром отдавать вещи
Будни посуточной аренды
Настоящая правильная тяпница
Девушки дня
Девушка дня
Дневник сельского фельдшера. Венозное кровотечение
Пассажирки
Шутник
Когда думаешь, что твой авто самый красивый








Feipiter.com